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汽车走进生活，选最适合自己的车 。
大家都知道 ，这几年我们自主品牌汽车进步很快 ，设计和造车工艺都有了质的提升，相比合资汽车会更有性价比 ，不过有些朋友就是一般上下班代步 ，对配置并不是很看重，觉得合资品牌后期质控方面更出色一些 ，呵呵 ，毕竟每个人用车需求和衡量标准是不一样的，既然不想买国产 ，那么今天咱们就来说三款价格便宜 ，质量让人放心的合资家轿，希望有你想要的那台座驾 。
1、上汽大众新?桑塔纳?指导价格为8.69-11.18万元
如果原价销售的情况下 ，新桑塔纳不值得购买 ，但大众采用了以价换量的方式，4S店内对其有着3-4万元不等的优惠（地区不同，价格有差异） ，这么一来实际成交价放在合资轿车中 ，还算是比较接地气的，大部分普通家庭能够买得起 ，外观方面 ，就是典型的大众套娃风格，不算多么漂亮 ，可足够的耐看。
新桑塔纳的长宽高分别为4475*1706*1469mm ，轴距为2603mm，属于入门紧凑型级别 ，虽然个头不大 ，可看着并不小气，并且车内的空间能够让人满意 ，后排不会有压抑感 ，只是地板中间有着一定的凸起，车厢内的用料一般，使用了很多硬质塑料 ，好在人机工程学很到位 ，操作起来简单方便，装配工艺比较精细。
新桑塔纳搭载了一台1.5L自然吸气发动机 ，最大功率为112马力 ，匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱，起步偏肉 ，中段也没有什么爆发力 ，可优点是输出平顺，大众的5MT挡位清晰 ，换挡略带吸入感 ，并且燃油经济性出色，底盘扎实 、沉稳 ，后期维修保养便宜 ，保值率很高 。
2 、北京现代悦纳?厂商指导价7.28-9.68万元
喜欢现代汽车的朋友都清楚，新款的悦纳其实就是老款瑞纳的换代车型，而在售的瑞纳只是借用其名 ，属于更低级别的产品 ，新款悦纳现在4S店内有着2.1万元左右的优惠，入门版的价格真的是很有吸引力 ，比很多国产轿车都要便宜 ，并且在外观方面，新款悦纳很符合年轻人的审美 ，前脸采用了梯形进气格栅 ，搭配上犀利有神的前大灯，看着张力十足 ，时尚个性！
新款悦纳的长宽高分别为4405*1720*1455mm ，轴距为2600mm，厂商把它定位成小型车级别 ，车身紧绷动感 ，尾部设计也很出彩，车内的空间就是够用的水平，虽然不能和更高级别的车型相提并论 ，但在小型车之中的表现还是不错的 ，座椅也能够对身体起到很好的承托 。
新款悦纳搭载了一台1.4L自然吸气发动机，最大功率为100马力 ，与之匹配的是6挡手动和CVT变速箱 ，这样的动力总成真的没什么亮点，不过真正开起来后 ，起步要比新桑塔纳更轻快一些 ，再加上车身个头比较小，在市区内无论是掉头还是找车位 ，都灵活方便 ，并且也非常省油。
3、上汽斯柯达昕锐?指导价格为7.79-9.99万元
斯柯达最早属于捷克汽车品牌，后来被大众收购 ，虽然是独立销售 ，可技术都是来自大众，而我们可以把昕锐看成是新桑塔纳的“兄弟 ”，两车的品质都是一样的！新款昕锐现在4S店内有着2.1万元左右的优惠 ，实际成交价能够让大部分人接受 ，外观方面，采用了家族最新的设计语言 ，前后灯组棱角分明 ，还是挺好看的 。
新款昕锐的长宽高分别为4512*1706*1469mm，轴距为2603mm ，后排空间和新桑塔纳处于同一水平 ，全家人出行没有问题，但同样是地板中间有着一些凸起 ，如果遮住方向盘上面的Logo ，很多人会直接说这是大众的内饰，呵呵 ，虽然缺少一些新鲜元素 ，可布局简洁，装配工艺挑不出什么问题 。
新款昕锐搭载的也是大众那台1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力 ，匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱 ，驾驶感受和新桑塔纳大同小异，动力一般 ，但开着还行 ，油耗让人满意，无形中就能降低养车成本 ，底盘的调校也很大众 ，整体配置水平要比新桑塔纳略高一点。
总的来说，无论是新桑塔纳 ，还是新款悦纳 ，以及新款昕锐，质量上都不用担心 ，上下班代步值得考虑 ，不过配置确实都很一般，像低配没有雾灯，还是钢圈 ，看着比较廉价 ，好在安全配置都可以，标配了主副驾驶座安全气囊、胎压报警 、ESP车身稳定系统等 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
捷达 ，桑塔纳，昕锐选哪个好呢？
大众桑塔纳去年年销25万多 ，这款已经推出二十多年的车型 ，在中国市场依然能有如此高的热度，不得不令人佩服。很多人都说 ，现在的桑塔纳早已经不是当年的桑塔纳 ，但是奈何其优惠大，低至6万多的价格确实很让人心动 ，毕竟对于有些消费者来说 ，他们并不在乎多好看的设计，只要经济耐用就够了，在这方面 ，桑塔纳确实有口皆碑 。
作为德系大众集团下的成员 ，很多人都把斯柯达看作是廉价版大众，基本上大众大部分车型 ，我们都能在斯柯达品牌里面找到兄弟车型 ，而桑塔纳的兄弟车型，便是昕锐 。由于更低的品牌溢价能力 ，斯柯达旗下车型售价都要低于大众 ，相应的，昕锐的定价也要比桑塔纳更低 ，差价大约在一万左右。对于入门级别的车型而言 ，一万差价也不小了，毕竟这个级别的消费者在购车时可能都会精打细算 。
上个月 ，斯柯达推出了新款昕锐 ，作为一次中期大改款，昕锐在外观设计上有着较大的变化，同步了斯柯达最新一套设计语言 ，说实话 ，设计可能比桑塔纳要符合年轻人的味口 。不过今天我们讲的不是新款昕锐，由于新车型的推出 ，之前的老款昕锐在终端的价格可以说已经降到底了 ，在汽车网站上查看到天津地区的优惠甚至已经达到了2.5万之多，昕锐的入门价格已经跌至了4万多 ，堪比国产比亚迪F3?吉利金刚这类车型。
斯柯达的设计语言一直非常独特 ，偏个性化，老款昕锐给人的感觉亦是如此 ，棱角分明大灯配合直瀑式上格栅以及贯穿式下格栅 ，让整个前脸看起来犹为犀利。侧面与车尾相对会中规中矩一些，线条也是属于大众那种简洁干练风格 。
内饰部分 ，昕锐毫无疑问走的是实用性路线 ，T型的中控台是熟悉的德系风格，没有什么吸引力，也谈不上什么设计感 。昕锐的配置也非常简陋 ，配备的是前盘后鼓刹 ，卤素灯，低配还是钢轮毂 、手动调节后视镜 ，好在ESP、胎压监测为全系标配 ，基础安全配置有一定的保障。
昕锐车身长宽高分别为4512/1706/1469毫米，轴距2603毫米 ，跟桑塔纳相差不大 ，都是基于同一PQ25平台打造而成，受限于平台以及定位 ，空间并不是这两款车的优势 。?动力方面 ，昕锐搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力 ，峰值扭矩145牛米 ，匹配5MT与6AT变速器，动力性能也就是以满足日常使用代步为主，没有什么驾驶乐趣与激情可言 ，不过在经济性以及可靠性上面 ，这套动力总成已经有过丰富的市场验证 。
虽然昕锐价格一直以来都要比桑塔纳更低，但是品牌方面的短板 ，昕锐销量一直不高。但是现在昕锐的价格几乎已经降到底 ，如果更追求性价比，而不是那么在意品牌的话 ，或许可以看看昕锐 。只是由于老款现在也是清库存状态 ，其实未来能买到的机会也不是很多了 。
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斯柯达车昕锐怎么样
听锐 比捷达和桑塔纳好1 ，发动机 。
2 ，底盘 。
3，养车费用。
4 ，是否为全球车型 。
5 ，外观 。
第1 、2 、3条，由于新捷达、新桑塔那 、昕锐都是POLO平台的产物，所以预计差别不会大。但第4 、5条昕锐明显胜出。
所以推荐买昕锐 。
另：昕锐昨天刚刚获得欧洲（发起国为德国）设计“红点 ”奖 ，多余的不说了 ，打字累，可以上网搜一下 ，不知道斯柯达为什么不多宣传这事 。
斯柯达昕锐、新桑塔纳 、新捷达是兄弟三个 ，它们基于相同的平台，采用相同的技术 ，只是外观不同而已 ，内饰呢，也只是略有差别。大众的套娃战略真是让人无语 ，呵呵！
1 、定位：三款车均定位于A-级别 。大众旗下 ，A级车是朗逸、宝来 、斯柯达老明锐，A+级车是速腾 、凌渡（尚未上市）、斯柯达新明锐 。A-级别 ，价格更加实惠、亲民 ，适合家用。与之相类似的车还有标致301 、雪铁龙爱丽舍 。
2 、技术：昕锐、新桑塔纳 、新捷达基于升级改进的PQ25平台开发，PQ25是大众的小型车平台，这个平台上生产的产品还有POLO 、斯柯达晶锐 。大众现在越来越会拿捏中国消费者的心态 ，知道中国消费者喜欢大空间、长轴距 ，也学会了加长 、拉皮，POLO轴距只有2470mm ，而昕锐 、新桑塔纳、新捷达轴距加长至2600mm ，因而其后排空间比较宽敞舒适，特别是腿部空间。后排坐三个人木有任何问题 ，小case ，能够满足家用对于装人 、装物的需求 。
3 、发动机和变速箱：有1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机两种供选择 。1.6L发动机是大众最先进的EA211系列发动机，采用全铝机身 ，重量更轻、动力却更强 ，更省油。与1.6L发动机匹配的是六速手自一体变速箱和五速手动变速箱，与1.4TSI发动机匹配的是7速DSG干式双离合变速箱 。
4 、外观和内饰：在昕锐 、新桑塔纳、新捷达这三兄弟中 ，我个人感觉昕锐最帅 ，采用了斯柯达最新的家族化设计语言，一改斯柯达以往老气横秋的风格，非常时尚、运动 。
5 、安全性：大量采用激光焊接和热成型钢 ，车身强度很高 ，能够为家人提供周到安全的保护。在这一方面，德系一贯是优于日系 、韩系的。
总而言之 ，昕锐轴距高达2600mm ，内部空间宽敞，发动机和变速箱先进 ，比较省油 ，外观时尚漂亮，车身强度高 ，比较安全 。您若是喜欢的话 ，就不要犹豫了，尽管放心购买哈！斯柯达是大众的子公司 ，斯柯达与大众的车也就是外观不同 ，技术上基本一致，大众的车以皮实耐用而著称，质量好 ，斯柯达在中国卖得好 ，也正是因为皮实耐用，省心更省钱 。
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